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       為保證橋下高速公路路面、邊溝、邊坡、防撞護欄和行道樹不受損壞，必須采取如下路面防護措施：

       （1）預先拆除預計橋梁上部結構倒塌范圍內道路中央隔離帶和兩側的防撞護欄，拆除長度40m；轉移中央隔離帶中的行道樹；待超車道清除后進行圍檔恢復，完全拆除橋梁后，由專業養護隊進行恢復并由凱旋公司與湘潭路政隊進行驗收。

       （2）高速公路封閉后，在預計橋梁上部結構倒塌范圍內的路面和邊溝鋪設3層長32m，寬30m的土工布，包括三個出入口的行車路徑也需鋪設土工布，共計約5000m2；

       （3）在鋪設好的土工布上堆碼長30m,寬10m，厚0.8m的沙袋。在預計主拱圈兩端頭落地處（邊溝位置）長5m，寬10m區域和綠化帶中間6米寬位置加厚到1m,共需沙300方約10000袋。

       （4）炮機和挖掘機從臨時運渣便道進入高速公路時，在行走路線的路面上鋪設（滿鋪）竹膠板或木模板，防止履帶損壞路面。

       項目施工重難點

       （1）該道路為長潭西高速公路，車流量大，拆除時間短，要求必須在規定時間內拆除、清運完畢，要求準點恢復通車，工期短，時間緊迫，對各個分部分項工程的時間節點掌控嚴格。

       （2）該車行天橋體積大，要求不得損壞公路路面及附屬設施，路面及附屬設施保護措施要求嚴格。

       （3）該項目場地有限，設備多，勞動力密集，對現場管理和組織協調能力要求高。

       （4）因現場設備多，勞動力密集，對現場安全管理要求高。